特斯拉暴涨1.5万亿,特斯拉又摊上事了！市值暴跌万亿，到底发生了什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉暴涨1.5万亿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉暴涨1.5万亿的解答，让我们一起看看吧。

特斯拉又摊上事了！市值暴跌万亿，到底发生了什么？

真的不知道特斯拉有大事，只看到开特斯拉车的人越来越多了。尤其是麦道三还涨价了3000加币，本身买车就要等至少三个月，说明特斯拉汽车火的一塌糊涂。当然也看到过关于电车的问题报道，说的不好的有几个方面；其中主要是实际行驶里程因天气原因缩水很大，电池更换费用大，长途行驶算计不好就被搁浅要花拖车费用救援。总之省下的汽油钱说不定花得好多，我是没开过也没拥有一台电车，没真正体会。道听途说，可是还真的想买一台试试，当然选特斯拉了。您怎么看呢？

市值缩水万亿！是特斯拉不行了，还是电动车不行了？

特斯拉市值缩水无需过度解读

自特斯拉CEO埃隆马斯克进行了一次很有意思的套现后，新能源汽车行业中又出现了一些诡异的论调；比如特斯拉不行了、新能源汽车要垮了，特斯拉市值缩水新能源汽车举步维艰，等等类似的说法有参考价值吗？这样的假设是错误的。

简单回顾：

• 特斯拉上海车展遭遇维权
• 随后陆续出现因辅助驾驶系统导致的交通事故
• 特斯拉副总裁陶琳说消费者需要教育
• 韩潮购买特斯拉官方二手车存在隐瞒事故问题并维权
• 韩潮维权案最终判决特斯拉假一赔三
• 特斯拉起诉韩潮损害名誉权索赔共计505万
• 特斯拉以相同理由起诉其他维权车主
• 美国公路管理局（NTSB）展开对特斯拉的第四轮调查

至今。

2021年的特斯拉上演了很多大戏，几乎每个都很有看点，每个都有很大的争议；其中韩潮维权案在判定特斯拉假一赔三后，特斯拉认为韩潮在公共平台表达观点是损害其名誉权，一个将事故二手车当作正常二手车销售的车企是否有名誉？这是个有趣的问题。个人认为是没有的。

那么出现了这样的问题，一般车企是否会出现股价的震荡呢？显然应该是的吧。

NTSB是美国机构，对特斯拉的调查结果不太理想，认定的是特斯拉将其辅助驾驶系统定义为“完全自动驾驶”是不负责任的，严格来说应当是涉嫌虚假宣传的；所以美国德州因特斯拉汽车失控导致的交通事故中受伤的五名警员，起诉特斯拉赔偿超2000万美元，现在还没有具体的结果。

特斯拉在国内市场也将其不具备完全自动驾驶能力的辅助驾驶系统进行了错误的定义，曾经没有多余的说明，近期才有了相关的解释；而上面定义完全自动驾驶，下面说明不具备这种能力，这就是“自抽”了。

特斯拉的另一个问题出现在挪威，其通过系统远程升级（OTA）降低电池组的容量并限制了功率，这是赤裸裸的侵害用户的权益了；所以挪威特斯拉问题车用户共计要求上亿赔偿，后由美国法院判定赔偿150万美元，下一步会怎样还不得而知。

至此没有看到特斯拉有任何的正面内容，除了驾驶系统的虚假宣传就是OTA的作弊，因没有正确描述其辅助驾驶系统的能力造成其用户出现交通事故，处理的结果也是非常“奇特”的。这种水平的车企能代表新能源汽车行业？不要开国际玩笑了。

最后需要讨论的还是特斯拉的技术，其三电系统没有核心技术，电池的供应商从只有松下到加上LG化学、宁德时代，网传还有比亚迪的刀片电池，异步电机依靠富田供应，永磁同步电机也从使用自研电机到换用国产电机；IGBT来自英飞凌，核心技术都依靠供应商，而同为主机厂的比亚迪具备核心三电的全部自研自产能力，包括ESP/ABS都能自主生产，这种企业都不敢于代表这个行业，特斯拉何德何能。

曾经的特斯拉的卖点时辅助驾驶系统，现在的真实水平也看得清楚了；所以特斯拉的技术水平也代表不了行业，埃隆马斯克还被美国金融机构戏称为“做空者委员会”，这样一个车企的兴衰完全不值得关注，即便衰败也会有大量的新势力品牌取而代之。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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特斯拉市值未来能否突破10万亿美元？

昨晚特斯拉市值超过1900亿美元，成为汽车行业第一股，这不令人惊奇，而是市场选择的必然。从特斯拉本身市场逻辑，它实际上已经完全实现了一场从市场逻辑到市场变革的转变，特斯拉所适用的市场逻辑完全不是汽车产业，而是互联网科技产业，甚至于说纯粹的硬科技产业。如果我们从科技企业的角度来看特斯拉，它是全世界新能源汽车的领军企业，可以说是新能源汽车最核心的一个龙头，在新能源汽车这个赛道上面，拥有几乎无可比拟的市场优势。新能源本身就是未来科技的发展方向，再加上无人驾驶人工智能等等，所以特斯拉已经形成了一个拥有互联网全面想象空间的市场主体。未来特斯拉可以围绕汽车做非常多的东西，从人工智能、自动驾驶、大数据、云计算其实几乎都可以涵盖上去。从这个角度出发，特斯拉的市值这么高，也就是可以理解的事了。

再看特斯拉的创始人，伊隆马斯克，是一个非常特殊的人，他除了特斯拉以外还拥曾拥有很多非常有名的公司。早期zap，其后palpay，在当年都是行业的老大，现在最著名的就是火箭发射公司spaceX，可以说他是继斯蒂夫乔布斯之后，另一个拥有现实扭曲力场的人。他极为特殊的市场能力，让大家除了相信特斯拉本身之外，更相信马斯克的能力。

所以特斯拉在历时一年中，经历新冠疫情美国股市狂泻后再度站上历史高位，展现了特斯拉在行业的特殊地位和领军地位，更让人们看到汽车产业的未来、锂电池产业的未来、人工智能自动驾驶的未来，面对有马斯克的这样一个企业，人们有什么理由不相信未来呢？随着德国、英国超级工厂的建成，上海超级工厂二期工程的建成，model Y国产，卡车、皮卡、跑车的上市，未来的想象空间无限，因此特斯拉股价创造什么奇迹都不用奇怪。十年前特斯拉才几刀，今天1025刀，十年后呢？去天马行空的想象吧！

特斯拉股东说马斯克是第一无二的，特斯拉未来市值能达到两万亿，我觉得一点都不夸张，特斯拉之前一直受产量限制长期处于压抑状态，随着超级工厂的建设未来特斯拉的产能将逐渐释放，很快世人便会看到特斯拉恐怖的销售数字。

梳理一下特斯拉现有工厂

特斯拉是全球唯一一家产能跟不上订单的车企，未来马斯克准备在全球建立10-12家超级工厂，现在特斯拉在美国和中国上海已经建立三家超级工厂，第四家定在了德国柏林，为什么是超级工厂因为每个工厂有150个机器人全程无缝对接，全程都由机器人负责预计未来每家工厂的产能能达到30万-50万辆每年。

一旦四家工厂开足马力的话每年就能生产120万-200万辆，按平均每辆5万美金计算的话销售额可以达到600-1000亿美元，如果全球有12家超级工厂的话那销售额未来可能达到3000亿美元。

说个问题，目前市场震荡不断，没有系统的方法，个人操作难度是很大的，我想到这点，知道大家都或多或少遇到这个问题，为大家整理了10只市场上价格处低位，潜力极佳的核心潜力龙头，后市爆发概率极大，但这里无法直接分享，大家可在现在用的比较多的某信上搜一下老苏实盘，之后就可以查看。

马斯克布局的是未来

特斯拉最可怕的地方是拥有马斯克，马斯克布局的是未来，未来特斯拉绝对不会只是一台车这么简单，它一定是一个智能终端，它会和SPACEX发射的星链卫星实施数据对接真正实现全球联网和无人驾驶。

除此之外特斯拉已经成为了一种文化，还记得马斯克曾经发射过一台特斯拉汽车去太空吗，那件事真的是太酷了，特斯拉在年轻一代心目中留下了深刻的印象，就像LV的包包对女孩们的诱惑一样无法抗拒。

现在特斯拉的市值是1800亿美元左右已经离世界第一车企一步之遥，只要马斯克在世我相信特斯拉的市值必将超越苹果，让我们拭目以待。

我感觉不一定，当年的诺基亚手机谁能想到要苹果公司击退了，特斯拉厉害是厉害在它跟紧了传感器技术和人工智能技术，它的企业广告就是它的航天器，但是人类思想都是进步的，什么事情都有弯道超车的一天，只是用了10年还是100年超车，谁也估计不到那一天！

到此，以上就是小编对于特斯拉暴涨1.5万亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉暴涨1.5万亿的3点解答对大家有用。