舞蹈风暴的简单介绍

　　被誉为经济发展指向标的交通运输业舞蹈风暴，最近在卡尔加里却陷入了大麻烦。长期下滑的运营额促使交通部到处寻找解决办法。

　　对此，我只想说舞蹈风暴：

　　市交通委员会成员Brian Pincot表示，“随着乘客的减少，我们面临的挑战非常严峻。”

　　乘客数量减少，耗油量又增多，人力花费也使得运营额陷入重重困境。

　　虽然票价有所增长，但是广告和停车的收入却下降了。

　　整体来说，同期营业额增长率下降了9个百分点，即1700万美元。

　　“趁着收费箱里面还有钱，趁现在，我们要将营业额最大化。”

　　计划的一部分就是一项与Pattison Outdoor 的长期数字广告投放——这一举动将会在接下来的十年间产生500万的收益。

　　该计划还包含在各个站点设立低费用ATM机，和其他城市合作发展街边设施广告投放项目。

　　这一倡议计划于明年对外公布。

　　月初，市政府宣布将把CTrain站的清扫和外部维护工作外包出去，这样以来，就能减少60个工作岗位，节省270万的运营费用。这一举动却引起了工会的强烈不满，工会发起了公众觉醒活动，要求夺回政府部门提供的工作机会。

　　Pincott强调，要保持低收入通行项目。

　　虽然政府的拨款已经保证维持到2019年，但是，今年255000的财政缺口却仍然没有着落，而且到2019年，这个缺口可能达到150万。

　　Pincott 称，“我们迫切需要这一政策，我们需要弄清出该怎么办。”

　　他表示为满足目前服务需求而寻找资金非常困难，再加上政策制定者将自己固步自封，圈禁在并不是非常理想的长期营业额中，而对目前的金融风暴视若无睹。

　　“只要经济回暖，营业额也会提上去的。”

　　“这才是问题的根本。”

　　卡尔加里交通部一定要挺住！我这就多做几次地铁支持你们！面包会有的，营业额也会有的！

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