中方回应印客机失事,印媒报道中方伤亡

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1929年徐志摩发生了什么？

关于徐志摩的“死于飞机”,当时一般舆论主要归之于中国航空事业的落后,再就是诗人喜欢凌空驾虚的浪漫气质。1929年,徐志摩在上海光华大学和南京中央大学任教,经常往返于沪宁两地。一次从南京乘机回上海,兴奋之至,曾对光华大学学生谈及乘机的感受:“我只觉得我不再是一个地球上的人我跟夏夜蓝天里闪亮的彗星一样，在天际遨游，再也不信我是一个皮肉造成的人了。

我真想尽情大笑：你这座可怜渺小的地球，你们这常住在地面上的小虫儿，今天我看到你的丑态了！”

1929年前后，徐志摩大致的经历如下：

1927年参加创办新月书店。次年《新月》月刊创刊后任主编。并出国游历英、美、日、印等国。

　　1929年任中华文化基金委员会委员，被选为英国诗社社员。同年冬到北京大学与北京女子大学任教。

　　次年初，与陈梦家、方玮德创办《诗刊》季刊，被推选为笔会中国分会理事。同年11月19日，由南京乘飞机到北平，因遇大雾在济南附近触山，故飞机失事，因而遇难。更为巧合的是，失事飞机叫“济南号”。

1929年，徐志摩和徐悲鸿针展开了著名的“二徐论战”的辩论，谈论“艺术的重要性是什么？”“艺术将如何改变观众的人生”。

1929年11月19日上午11时35分，徐志摩在济南上空不幸罹难，诗人迅雷闪电般的空逝仿佛是为了实现他“想飞”的预言。志摩的遇难颇有几处巧合情节，令人扼腕。

波音737MAX失事，中国浙江女孩去非洲旅游遇难，你怎么看？

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首先为浙江女孩遇难而感到婉惜。

波音737飞机在所销售的9400架和120亿人次的运输量相比较，还是安全系数较高的。在全部服役的波音737飞机中，有368架发生过较为严重的事故和意外，其中184架全损，4862人遇难；111架遭遇劫机事件遇难325人。由此可见出事飞机368架对总机数9400架还是有一定比例的。

出事后波音公司表示，737MAX系列是历史上销售最快的飞机，已累计订购4700架。波音737MAX8机型是印度尼亚狮航2018年7月宣布订购218架当中的其中一架，而现在该航空公司已有11架正在营运。该机型是2017年刚出厂的全新飞机。

失事的这架波音737MAX8客机是2018年8月15日才第一次营运，飞行时数仅有800小时。于10月29日再次搭载189名旅客起飞仅13分钟便坠毁于爪哇岛外海，机上的所有乘客包括中国浙江女孩在内的所有人员全数遇难。

一般情况下旧飞机的事故风险率最高，据英国广播公司报道，波音737MAⅩ8型号是2017年才开始用于商业载客用途。如果在使用过程中出现问题会在三个月内维护，那么这次出现坠海事故，据专家分析认为，人为技术问题可能是事故的主因，同时也不排除人为错误和监管不力是导致悲剧发生的另一原因。

从以上分析，事故发生的主因在印度尼西亚狮航公司，浙江女孩的家属应该追究印狮航的责任，要求赔偿所有损失。

再次由这件事情充分说明，波音737MAⅩ8机型的安全系数有待进一步考证，所有中国公民出行时最好远离该机型。生命诚可贵，出行首安全。

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