韩救护车当出租车用,出租车和救护车相撞谁的责任？

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出租车和救护车相撞谁的责任？

出租车的责任。

不管是正常行驶还是红绿灯路口通行，必须避让救护车，如果出租车和救护车相撞，出租车承担全部责任。救护车、消防车、紧急救灾车辆等等属于特种车辆，在道路上行驶具有优先权，其他车辆必须避让，如果发生交通事故其他车辆承担全部责任。之所以这样，是因为特殊情况和紧急情况关系到一个人或者一个群体的生命安全，生命高于一切。

开出租车和去医院开救护车，你会选择哪个职业？

出租车和救护车司机都很辛苦，各有各的特点。大家都是为了生计奔波，养家糊口。至于开什么车，因人而异，各取所需。

救护车司机，接到120急救中心指令，随着警报拉响，心脏也差不多跳出来了！不是兴奋，而是紧急特殊任务，十万火急就是为了救命。

有些司机接班前总会检查车况，需不需要加油，螺丝会不会松动。不是哪个医院都能够拥有大奔救护车的。曾经有香港同胞捐赠的一辆国产救护车，有点慢支肺气肿，跑一段路气喘吁吁，上个坡道要医生护士下来推。所幸报废前给全国大型跨地区医闹给砸毁了。

警笛尽管很响，耳聋的也会避让。遇上横行霸道装聋作哑堵路的“爷”，也是没辙。一群鸭子赶路，你再鸣笛“爸！爸爸！”也无济于事，叫它“爷”也不会让道。

国内急救车配备急救司机、医生、护士各一名。遇上拍电影和急救演习，会有几个蹭热闹出镜头的护工。平常是医生护士什么都包。司机则偶尔会帮忙抬病人。

处置突发事件和急救现场都需要高度敏捷、反应疾速，心理素质过硬，技术肯定得好。争分夺秒也要顾及安全。

出租车司机很辛苦很劳累。整天窝在出租车上，能够拉到客多少有顿饭吃。现在几千块钱就有小车，还像模像样。特别国产车的车标，没有仔细看还真的像宾利。普罗大众除了自己开“宾利”，就是搭高铁。出租车想要拉到客还真不容易。

有的出租车几乎24小时待命，就是夫妻同开一辆出租车。男司机负责开夜路，女司机负责白天班。尽管老板自己做，没有客源生活也艰辛。

出租车司机不单单靠颜值招揽客户，更关键的是机遇和智慧。所处的地点，合不合适。人家在观颜察色，从茫茫人海中挑选出来目标客户，你大白天的在数天上的星星，纵然有机会也不会轮到你了。

稳定一点，趁着年轻还是选择开救护车。

南阳：警车、救护车、出租车生死接力，及时救治五岁女孩, 你怎么看？

昨天南阳实验小学发生火灾，看到群里发的消息和视频，心急如焚，虽然自己的孩子没有在那里上学，但想到那么多小小年纪的学生有可能面临在水深火热中，实在揪心，跑去现场就是为了看看到底事情发生的怎样，还好消防车赶到，扑灭了大火，避免了更多灾难的发生，生死面前无小事，感谢那些为国家和人民做出贡献的消防战士们！

人命大于天，当一个稚小的生命处于危急时刻，很多热心的各界人士义无反顾地加入救护的行列，再一次演泽了南阳人的责任与担当，也向世人展示了南阳人的文明和修养。为南阳人点赞！

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