福特与日产共享工厂,日产GT-R和福特5.0升野马哪个性能更好？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特与日产共享工厂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍福特与日产共享工厂的解答，让我们一起看看吧。

日产GT-R和福特5.0升野马哪个性能更好？

单论性能，肯定是日产GTR更好，GTR搭载了一台VR38DETT的3.8双涡轮增压发动机，555马力/632牛米，匹配6速双离合变速箱和全时四驱系统，还有弹射起步模式，普通版2.7秒就可以破百，NISMO版本更快可以达到2.5秒左右。纽北最快圈速7：08.67。它号称东瀛战神，性能可以与法拉利兰博基尼等超跑媲美。

野马搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率466马力，最大扭矩556牛米，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速4秒左右。相比GTR来说野马的数据逊色了不少，而且美式大排量后驱肌肉车并不好驾驭，但是V8正是肌肉车的情怀所在。不过相比价格来说野马的性价比更高，GTR最低配160万，而野马只需要60万，是最便宜的V8跑车。

日产、丰田、长安福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？

日产、丰田、福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？

具体到20万的价位，上述三个品牌分别对应的是奇骏、RAV4、锐际三款车型，它们三个究竟选谁？个人建议首先排除奇骏，原因是其他两款都是最近全新换代车型，而现款奇骏已经处于生命周期的末端，新一代的奇骏暂时还没有确切的上市时间，这样的对比似乎并不公平，所以这里暂不推荐奇骏。

丰田RAV4

这一代的RAV4外形变得粗犷硬朗，有一种硬派越野车的既视感，我个人非常喜欢这个外形设计，但说到内饰，不得不吐槽一番中控台上高耸着的电视机，一是塑料感极强且毫无美感，二是高度不合理影响行车视线。另一方面，好在开起来的驾驶感受能够挽回一点分数，转向手感、底盘的行驶质感都不错，但2.0自吸版本的实在没有值得购买的亮点，真正的精华还是集中在双擎版本，无论是动力响应还是行驶平顺性都非常好，还带有一定的驾驶乐趣，但价格略高，并且最近有爆出机油增多、机油乳化的负面新闻，建议观望一段时间，一来等机油问题得到解决，二来是看价格有没有优惠的趋势。

福特锐际

锐际其实是一款非常有诚意的车型，全系四驱2.0T，匹配8速自动变速箱，听起来就能给到一种好感度，即便是顶配21.88万的售价都比RAV4混动起步价要低。驾驶方面，号称同级别最强动力的SUV的确名不虚传，油门响应非常灵敏，动力迅猛，推背感十足，转向精准。另一方面，后排空间在同级别里并不算大，并且后排中央隆起较高，略微影响它的实用性，但也无伤大雅，它的重点在于驾驶，适合那些热爱驾驶的人选择。

综上，锐际和RAV4两者的性格有些极端化，前者偏向于激情运动，后者要更加柔和舒适，建议题主可以亲自去试试，亲身体验的感觉最直观，希望对你有帮助！我是德华，有关选车购车的问题，欢迎关注咨询~~

个人建议购买长安福特，SUV在20万级别里一定不属于高端产品，因此不推荐把钱花在车标上，同价位车，尺寸小、配置低的一定更重视质感。长安福特更实惠，从价值到舒适体验都要更高，综合性能里更加优越，底盘调教的相对更加英朗一些。

这三个品牌20万左右的车型分别是，日产奇骏，丰田RAV4,长安福特的锐际，现在市场上RAV4和福特的锐际因为都是去年年底前刚上市几个月，终端没有什么优惠，目前就奇骏的市场优惠最大，能有3万出头的优惠，这样下来，20万左右三个车你都能选4驱了，RAV4的车型就是用料一般，特别是内饰用料，发动机也只能选择2.0那一档，变速箱匹配CVT的，比较中庸，动力一般，挑不出大毛病，适合对动力没有特别要求的客户，奇骏的话市场优惠这么大，完全可以选2.5的那款，动力也可以，奇骏的座椅舒适性还不错，感觉就是车身的铁丝看着单薄一点，车身重量也是三个车最轻的，奇骏的市场保有量特别大，口碑还是不错的，锐际的话2.0T的动力应该是三个车当中最好的。变速箱是8AT，油耗上美系还是比不过上面两个日系对手，福特自己的8AT的可靠性也值得检验，不过底盘的用料应该是最厚道的，下摆臂，羊角能都采用了铝合金材质，减轻了重量，提高了动态响应的时间，也使得锐际应该是三个车当中最运动的车子，如果你喜欢驾驶感受更好的可以选择锐际，如果想以后二手车保值率更高的你就选RAV4.具体还是要看你自己的需求来选，每个车都能找出适合自己的客户。

希望对你选车有帮助！

日产天籁、福特蒙的欧2.0和帕萨特1.8，哪辆车更值得买？

我个人比较喜欢自然吸气，开着舒服，我现在开的是欧蓝德2.4自然吸气加cvt，非常平顺，跑个山路没问题，推荐买天籁，新款的我看了一下也很帅气的，网上传日产质量问题，个人感觉质量还可以，毕竟蒙迪欧用沥青隔音，味道太重，不知道现在的新车还是这样吗？帕萨特没的说太稳重涡轮增压也很成熟，不太喜欢双离合变速器，家里有一辆高尔夫，有顿挫感，时间长了也就那样，但是美系车，近几年不太看好，真要买可以考虑XL便宜的很At变速箱，1.5t的机器还可以考虑，我试驾过，不过底盘是真低，还得看你个人感受吧。多去试驾，多看论坛

美系车动力好但是产品质量稳定性极差，毕竟是以皮卡消费为主，小车实在不行。

德系车技术太追求先进这几年明显发动机变速箱出问题频率变高，1.8的问题也没有解决，变速箱身边有朋友已经换了几个了

日系车相对质量稳定后期使用舒心点。如果准备开个三两年就换的随意根据喜好买就行了

要动力的话我个人还是看好蒙迪欧，曾经在高速上看到它一加速就没了影，舒适的话还是天籁吧，沙发厂的名字不是吹的，不过也仅此而已，帕萨特现在也算不上很商务了，各方面都一般般，如果想商务的我个人建议还是bba吧

到此，以上就是小编对于福特与日产共享工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特与日产共享工厂的3点解答对大家有用。