撞劳斯莱斯只赔200,被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于撞劳斯莱斯只赔200的问题，于是小编就整理了2个相关介绍撞劳斯莱斯只赔200的解答，让我们一起看看吧。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时牌照，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

而在真皮座椅包裹的皮质上，劳斯莱斯也是从源头紧抓质量，据说每一头牛从出生开始就会被额外照顾，哪怕是被一只不起眼的蚊子叮了一下，留下了一丁点的瑕疵，那么这张皮对于劳斯莱斯来说就是不合格的，我想业界能做到这样品控和要求的，也就只有劳斯莱斯一家了吧。

这么大的车身动力自然也不含糊，库利南Black Badge搭载的是V12发动机和定制的变速箱。应用于Black Badge车型的专属悬挂结构提供了“魔毯般驾乘感受”，得到的是令人惊叹的静谧性和舒适度。此外纯铝的车身结构不仅拥有超强的刚度，其灵活性与可扩展性能够完美匹配全时四驱和四轮转向系统。

看到这里您一定惊叹于劳斯莱斯汽车对于“造车”二字非同寻常的理解，有些车我们甚至一辈子都很难见得到，售价用昂贵来形容已经显得十分苍白无力，所以在路上碰见了，还是能避开就避开吧。

其实价格90%取决于品牌，一个品牌达到世界认可时，它的价值就体现出来了，其实我也看了长沙库里南那份维修单，一个机头盖一百万+？就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。

为什么库里南维修成本这么高，我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低，前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万，飞天女神标单项报价是20万，小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式，事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种，大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质，也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的，是属于你独一无二的，车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面，甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成，这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆，住五星级酒店，按英国伦敦的工薪支付报酬，这不过份吧。要不然呢，还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动，而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因，我觉得也是最主要的原因，就是劳斯莱斯自身品牌价值，以及他传递出来的文化，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群，不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨，28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼，他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者，如有就让其付出代价，比如天价的维修费，以达到其最终的目标：没有挑战者！

女司机开面包车与劳斯莱斯相撞，或面临200万索赔，你怎么看？

从昨天开始，长沙市民的朋友圈被一条劲爆的消息刷屏，一名女司机驾驶长安面包车和劳斯莱斯相撞，面包车被顶翻在地，劳斯莱斯也损失严重。

除了安全气囊全部炸开，该车的座椅、仪表台、顶棚、侧气囊、方向盘、油丝等全部要换，估计维修费用接近200万。

对于开面包车的女司机来说，这无疑是一笔天文数字。

7月5日下午2点左右，长沙市开福区朝正美苑附近围满了人，人群的中心是一辆车头损毁严重的劳斯莱斯库里南SUV。

离劳斯莱斯数米远的地方有一辆长安面包车翻倒在地，女司机则穿着裙子被困在前挡风玻璃附近。

市民们对这起事故议论纷纷，有人指责劳斯莱斯太过霸道，没有在撞车之前进行有效的制动。也有人同情面包车司机，这起事故可能让她倾家荡产。

女司机开面包车违规左转

甚至有市民质问劳斯莱斯的司机，向他索要驾驶证和行驶证，还怀疑他是酒驾。但在交警到场以后，这些声音都消失了。

经现场查验，劳斯莱斯的手续一应俱全，双方的驾驶员均排除了酒驾嫌疑。

从现场的视频监控可以看到，劳斯莱斯是正常直行，面包车在行驶过程中突然跨双黄线违规左转，劳斯莱斯刹车不及撞了上去。

或面临200万索赔

监控视频清晰地还原了事发经过，毫无疑问，这些事故就是面包车跨双黄线左转引发的。

稍微有点常识的人都知道，双黄线的实线是严禁跨越的，这是双向车道的隔离线，起着中央隔离带的作用。

但这位女司机却为了贪图方便，直接跨越双黄线行进，或许她是为了节省时间、或许是为了省点油，但油是省下来了，钱却没了。

面包车的三者险只有50万，就算买了不计免赔，她也要自己再掏150万！

撞豪车就该死吗

如果真的让女司机掏150万，这跟让她去死没两样。如果有钱，她也不会在买保险的时候斤斤计较，50万的三者险和200万也就差1千来块钱。

150万的索赔金额，她卖房卖车都不一定赔得起，如果一定要赔就只能借钱赔。

车房全卖掉还要背一大笔债，她这辈子算是完了，还要连累自己的家人。

撞了豪车就该死吗？当然不该死，但是应该赔！

赔不起就同归于尽？

或许有人会说穷人赔不起就算了，如果豪车车主一定要逼着她赔，她大不了和豪车车主同归于尽，光脚的不怕穿鞋的！

这个明显是耍无赖，能开豪车的都不是普通人，他们根本不怕别人闹事，何况豪车在这起事故里没有责任，是面包车违章。

如果面包车司机真的急眼了也没事，你敢死我就敢埋！

富人之所以能成为富人，就是因为他们拥有大多数人都没有的资源和优势，不管我们愿不愿意承认，这就是无法辩驳的现实。

这些优势可能是头脑或者人脉、也可以是出身或者机遇，他们不欺负人就算好事了。在他们占理的时候，穷人还想逼他们就范？这完全是痴人说梦！

撞豪车不该死，但是应该赔！

开面包车的人成千上万，但野蛮驾驶的毕竟是少数，我们不应该带着有色眼镜看他们。

如果这个女司机在不违章的情况下被劳斯莱斯撞上，她一分钱都不用出，反而可以向劳斯莱斯索赔。

赔不赔得起那是她自己的问题，跨双黄线转弯的时候怎么没想过赔不赔得起？

到此，以上就是小编对于撞劳斯莱斯只赔200的问题就介绍到这了，希望介绍关于撞劳斯莱斯只赔200的2点解答对大家有用。